早期的威士忌广告被用作公司谈论当今法律和政治问题的有效渠道，例如劳埃德·乔治（Lloyd George）的《人民预算》（1909年）增加了关税。后者为威士忌的陈年设定了最低限度的基准两年来，广告商公开抱怨这造成了库存短缺，从而推高了威士忌的价格。
1906年，伊斯灵顿自治市政府提起诉讼，根据1875年《食品和药品销售法》起诉两名葡萄酒和烈酒商人，以零售他们认为“不合格”的威士忌。但是，这仅仅是谷物，仍然是威士忌，而不是麦芽锅。威士忌的整个心脏和灵魂-这次仍被拼写为可选的'e'-被公开争夺。尽管最终在1909年得到解决，此案成为了麦芽和谷物酒制造商之间的一场战斗。谷物酒厂Cambus的William Ross决定在广告中取一些乐趣，宣布他7岁的Cambus专利威士忌仍然“与众不同”其他特别是美味和风味的魅力”，“在加仑中没有头疼”。
谁是在早期威士忌广告中脱颖而出的著名人物？一个人是汤米·杜瓦（Tommy Dewar）。他是约翰·杜瓦（John Dewar）的儿子，后来成为杜瓦（Dewar）品牌的所有者，他成为了国家广告协会（National Advertising Society）的副主席，并坚信“广告对商业而言，想象力对诗歌而言。”
在1892年和1893年之间，杜瓦（Dewar）在广告上的支出刚刚超过3,000英镑，而今天的购买力与180,000英镑相同。十年后，预算增加到20,157英镑，相当于今天的100万英镑。
那是什么钱让你回来呢？1898年，杜瓦（Dewar's）委托在电影院中投放全球首个饮料广告。在这部短片中，苏格兰苏格兰人在桌子上摆着一瓶“杜瓦苏格兰威士忌”，旁边摆着一瓶威士忌。它非常纯真，专注于斯科特浪漫的高地图像。
然而，由于影片是基于杜瓦（Dewar）更广泛的“他的祖先威士忌”（Whisky of他的祖先）广告宣传而制作的，因此影片的用法也颇为复杂。它于1890年代推出，并受到油画的启发，后来成为历史上运行时间最长的营销活动之一。
1911年，杜瓦（Dewar）在伦敦杜瓦码头（Dewar's Wharf）堤防塔上创建了欧洲最大的机械标牌。标牌上有苏格兰人苏格兰人，超过六英里的电缆和1400个灯泡。作为运动的一部分，苏格兰短裙将摆动，高地人将向他的嘴举起一杯。相当巧妙地，从议会大厦中可以看到这个标志。
在此期间，也许还有另一家公司可以与杜瓦（Dewar）的公司在创意营销和超额支出方面相抗衡-总部位于美国利斯（Leith）的公司Pattison，Elder＆Co。他们的预算在1898年为60,000英镑，按今天的价格计算已超过300万英镑。Pattison的广告偏离了传统的浪漫史，并使用了奇特的引人注目的图像，例如深海潜水员的照片，尤其是帝国威力的照片。除了印刷广告，他们还掀起了一股潮流，从玻璃器皿和镜子到品牌的自行车地图。为了获得最不寻常的营销技巧，兄弟俩下令五百只非洲灰鹦鹉交到商人手中。他们接受了鹦鹉的培训，可以表演诸如“购买Pattison的威士忌！”之类的口号。响亮地。鹦鹉图案出现在Pattison'中
从现代产业的诞生到1914年，苏格兰威士忌广告已经有了长足的发展，从插入家庭商人商品的简单价目表到基于品牌的说明性图片。到第一次世界大战前夕，许多苏格兰品牌将自己描绘成爱德华七世时代体育运动的首选饮料。广告商在富人的所有盛宴中穿插了角质鞋，从高尔夫俱乐部到粗花呢，几乎所有东西都被海报或扑克牌上的图像所困扰。
但是第一次世界大战给1914年的133个酿酒厂带来了巨大的挑战。当时的总理劳埃德·乔治（Lloyd George）并不嗜酒。威士忌行业首当其冲的是他的野蛮的税收政策，以及中央控制委员会的严格规定。一个根本的变化是禁止在三岁以下分发威士忌，这是一条任意的路线，旨在减少被认为是年轻精神造成的过度醉酒。随之而来的销售下降导致一年内关闭了20个酿酒厂。
广告商对这种政策不屑一顾。J＆G Stewart感到不满的是，《不成熟的烈酒法》意味着消费者将不得不支付更多的费用。但是自然地，“然而，斯图尔特家族持有的股票并不短缺”。
Haig＆Haig的广告抓住了贸易日益增长的限制，因为批发商只能向1916年与之交易的人出售产品。这意味着国外的士兵回国后将无法得到任何威士忌，而出于良心拒服兵役者将得到他们的口粮。甚至在战争结束后，1922年，黑格＆黑格（Haig＆Haig）继续在Punch抱怨税收进一步不公平。
为了与人们保持一致并以更积极，更爱国的态度摆放饮料，广告商在战时协会的帮助下迅速脱颖而出。杜瓦（Dewar）推出了以战斗机飞行员为特色的海报，并标有“杜瓦（Dewar）：让您飞行”的口号。然而，他们最大胆的战时品牌曝光来自一辆叫Old Bill的公共汽车。战争初期，老比尔是一支派往法国的车队的一部分。在那儿，它沿着战线后面的月光卵石路载着部队，向敌人和盟友释放了大量的品牌广告。
约翰尼·沃克（Johnnie Walker）的标志性跨步男人（Striding Man）在艺术家里奥·切尼（Leo Cheney）的手中前进。广告-其中一些在Punch等出版物中被定为卡通风格，显示跨步人正在招募线的官兵走访，而招募线仍然很强大。在《图解伦敦新闻》和Sphere中，Buchanan＆Co.刊登了一些广告，描绘了引人注目的战时图像，例如一艘驱逐舰瞄准了齐柏林飞艇。
亚瑟（Esher）对此事的态度甚至不那么微妙，并将品牌与军舰HMS Lion牢牢地结合在一起。Usher强调了这样一个事实，他们拥有苏格兰最大数量的成熟威士忌，并且-鉴于战争对股票的影响-许多广告商热衷于强调其品牌仍然具有“战前质量和实力”。
该系列的下一篇文章将探讨战时节制，禁酒和生活方式广告的兴起。
里奥·切尼（1878-1928）
利奥波德·阿尔弗雷德·切尼（Leopold Alfred Cheney）出生于兰开夏郡阿克灵顿，最初是一名银行业务员。他是第一个注册珀西·布拉德肖（Percy Bradshaw）的卡通函授课程的学生，后来他最终将漫画卖给了《男孩的纸》和《旁观者》等出版物，随后成为《曼彻斯特晚报》的漫画家。第一次世界大战爆发后，他继续汤姆·布朗（Tom Browne）的《大步向前的人》（John Strike Man）的工作，后来成为《每日邮报》的政治漫画家。他于1928年在苏塞克斯逝世。
1906年，伊斯灵顿自治市政府提起诉讼，根据1875年《食品和药品销售法》起诉两名葡萄酒和烈酒商人，以零售他们认为“不合格”的威士忌。但是，这仅仅是谷物，仍然是威士忌，而不是麦芽锅。威士忌的整个心脏和灵魂-这次仍被拼写为可选的'e'-被公开争夺。尽管最终在1909年得到解决，此案成为了麦芽和谷物酒制造商之间的一场战斗。谷物酒厂Cambus的William Ross决定在广告中取一些乐趣，宣布他7岁的Cambus专利威士忌仍然“与众不同”其他特别是美味和风味的魅力”，“在加仑中没有头疼”。
谁是在早期威士忌广告中脱颖而出的著名人物？一个人是汤米·杜瓦（Tommy Dewar）。他是约翰·杜瓦（John Dewar）的儿子，后来成为杜瓦（Dewar）品牌的所有者，他成为了国家广告协会（National Advertising Society）的副主席，并坚信“广告对商业而言，想象力对诗歌而言。”
在1892年和1893年之间，杜瓦（Dewar）在广告上的支出刚刚超过3,000英镑，而今天的购买力与180,000英镑相同。十年后，预算增加到20,157英镑，相当于今天的100万英镑。
那是什么钱让你回来呢？1898年，杜瓦（Dewar's）委托在电影院中投放全球首个饮料广告。在这部短片中，苏格兰苏格兰人在桌子上摆着一瓶“杜瓦苏格兰威士忌”，旁边摆着一瓶威士忌。它非常纯真，专注于斯科特浪漫的高地图像。
然而，由于影片是基于杜瓦（Dewar）更广泛的“他的祖先威士忌”（Whisky of他的祖先）广告宣传而制作的，因此影片的用法也颇为复杂。它于1890年代推出，并受到油画的启发，后来成为历史上运行时间最长的营销活动之一。
1911年，杜瓦（Dewar）在伦敦杜瓦码头（Dewar's Wharf）堤防塔上创建了欧洲最大的机械标牌。标牌上有苏格兰人苏格兰人，超过六英里的电缆和1400个灯泡。作为运动的一部分，苏格兰短裙将摆动，高地人将向他的嘴举起一杯。相当巧妙地，从议会大厦中可以看到这个标志。
在此期间，也许还有另一家公司可以与杜瓦（Dewar）的公司在创意营销和超额支出方面相抗衡-总部位于美国利斯（Leith）的公司Pattison，Elder＆Co。他们的预算在1898年为60,000英镑，按今天的价格计算已超过300万英镑。Pattison的广告偏离了传统的浪漫史，并使用了奇特的引人注目的图像，例如深海潜水员的照片，尤其是帝国威力的照片。除了印刷广告，他们还掀起了一股潮流，从玻璃器皿和镜子到品牌的自行车地图。为了获得最不寻常的营销技巧，兄弟俩下令五百只非洲灰鹦鹉交到商人手中。他们接受了鹦鹉的培训，可以表演诸如“购买Pattison的威士忌！”之类的口号。响亮地。鹦鹉图案出现在Pattison'中
从现代产业的诞生到1914年，苏格兰威士忌广告已经有了长足的发展，从插入家庭商人商品的简单价目表到基于品牌的说明性图片。到第一次世界大战前夕，许多苏格兰品牌将自己描绘成爱德华七世时代体育运动的首选饮料。广告商在富人的所有盛宴中穿插了角质鞋，从高尔夫俱乐部到粗花呢，几乎所有东西都被海报或扑克牌上的图像所困扰。
但是第一次世界大战给1914年的133个酿酒厂带来了巨大的挑战。当时的总理劳埃德·乔治（Lloyd George）并不嗜酒。威士忌行业首当其冲的是他的野蛮的税收政策，以及中央控制委员会的严格规定。一个根本的变化是禁止在三岁以下分发威士忌，这是一条任意的路线，旨在减少被认为是年轻精神造成的过度醉酒。随之而来的销售下降导致一年内关闭了20个酿酒厂。
广告商对这种政策不屑一顾。J＆G Stewart感到不满的是，《不成熟的烈酒法》意味着消费者将不得不支付更多的费用。但是自然地，“然而，斯图尔特家族持有的股票并不短缺”。
Haig＆Haig的广告抓住了贸易日益增长的限制，因为批发商只能向1916年与之交易的人出售产品。这意味着国外的士兵回国后将无法得到任何威士忌，而出于良心拒服兵役者将得到他们的口粮。甚至在战争结束后，1922年，黑格＆黑格（Haig＆Haig）继续在Punch抱怨税收进一步不公平。
为了与人们保持一致并以更积极，更爱国的态度摆放饮料，广告商在战时协会的帮助下迅速脱颖而出。杜瓦（Dewar）推出了以战斗机飞行员为特色的海报，并标有“杜瓦（Dewar）：让您飞行”的口号。然而，他们最大胆的战时品牌曝光来自一辆叫Old Bill的公共汽车。战争初期，老比尔是一支派往法国的车队的一部分。在那儿，它沿着战线后面的月光卵石路载着部队，向敌人和盟友释放了大量的品牌广告。
约翰尼·沃克（Johnnie Walker）的标志性跨步男人（Striding Man）在艺术家里奥·切尼（Leo Cheney）的手中前进。广告-其中一些在Punch等出版物中被定为卡通风格，显示跨步人正在招募线的官兵走访，而招募线仍然很强大。在《图解伦敦新闻》和Sphere中，Buchanan＆Co.刊登了一些广告，描绘了引人注目的战时图像，例如一艘驱逐舰瞄准了齐柏林飞艇。
亚瑟（Esher）对此事的态度甚至不那么微妙，并将品牌与军舰HMS Lion牢牢地结合在一起。Usher强调了这样一个事实，他们拥有苏格兰最大数量的成熟威士忌，并且-鉴于战争对股票的影响-许多广告商热衷于强调其品牌仍然具有“战前质量和实力”。
该系列的下一篇文章将探讨战时节制，禁酒和生活方式广告的兴起。
里奥·切尼（1878-1928）
利奥波德·阿尔弗雷德·切尼（Leopold Alfred Cheney）出生于兰开夏郡阿克灵顿，最初是一名银行业务员。他是第一个注册珀西·布拉德肖（Percy Bradshaw）的卡通函授课程的学生，后来他最终将漫画卖给了《男孩的纸》和《旁观者》等出版物，随后成为《曼彻斯特晚报》的漫画家。第一次世界大战爆发后，他继续汤姆·布朗（Tom Browne）的《大步向前的人》（John Strike Man）的工作，后来成为《每日邮报》的政治漫画家。他于1928年在苏塞克斯逝世。